供應(yīng)信息
隔音材料是什么？
隔音是指通過某種物品把聲音或噪音隔絕、隔斷、分離等，因此就需要隔音材料。材料一側(cè)的入射聲能與另一側(cè)的透射聲能相關(guān)的分貝數(shù)就是該材料的隔音量，通常以符號R（dB）表示。
隔音材料隔音材料或構(gòu)件，會因使用場合不同，測試方法不同而得出的隔音效果不同。對于隔音材料，要減弱透射聲能，阻擋聲音的傳播，就不能如同吸音材料那樣多孔、疏松、透氣,相反它的材質(zhì)應(yīng)該是重而密實(shí)的，如鋼板、鉛板、磚墻等一類材料。隔音材料材質(zhì)的要求是密實(shí)無孔隙或縫隙；有較大的重量。由于這類隔音材料密實(shí)，難于吸收和透過聲能而反射能強(qiáng)，所以它的吸音性能差。隔音材料可使透射聲能衰減到入射聲能的10-3～10-4倍或更小，為方便表達(dá),其隔音量用分貝的計(jì)量方法表示。
吸音材料內(nèi)部有很多小孔，聲波進(jìn)去后，會發(fā)生反射，這樣經(jīng)過聲波的疊加后，聲音就會變小，所以吸音材料是為了防止回音，一般用在攝影棚，電影院等易有回音的地方。而隔音材料是把聲音阻止在外面，一般用在臥室等隱私性較高的地方。
噪聲治理，讓這個世界更加祥和
噪聲在我們?nèi)粘Ｉ钪锌梢哉f是無處不在，無處不有，那么我們該如何去治理這些噪聲呢，今天小編就為大家講一下常見的噪聲治理吧。
發(fā)電系統(tǒng)中的主要噪聲源是汽輪機(jī)?發(fā)電機(jī)及勵磁機(jī)等，運(yùn)行噪聲可達(dá)90dB(A)，很多電廠的發(fā)電機(jī)組在設(shè)備出廠時(shí)就已同時(shí)配置隔聲罩，一般有20dB(A)左右的降噪效果，在隔聲罩內(nèi)噴刷阻尼材料能夠進(jìn)一步提高隔聲罩的隔聲性能，另外在設(shè)備安裝時(shí)，在基座下安裝隔振支撐,能夠有效減少結(jié)構(gòu)噪聲。
主廠房內(nèi)聲源設(shè)備眾多，使得廠房內(nèi)噪聲偏高，建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的降噪量一般僅在10dB(A)左右，因此應(yīng)注意廠房的密閉性和隔聲性能，控制噪聲對外輻射，廠房主體建筑的隔聲降噪，應(yīng)保證墻體具有足夠的隔聲性能，同時(shí)需要采用隔聲門窗，其隔聲量應(yīng)與墻體的隔聲量相匹配，在廠房的內(nèi)壁同時(shí)需要安裝吸聲材料或吸聲結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)良好的模塊化吸聲體的平均吸聲系數(shù)可以達(dá)到0.85，通過吸收掉一部分混響聲，可降低廠房內(nèi)的總噪聲。
發(fā)動機(jī)噪音是主要來源，如何隔音降噪
我們都知道汽車一開動，就會首先啟動發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)一運(yùn)轉(zhuǎn)就會產(chǎn)生噪音，這種噪音是不可避免的，我們無法抑制發(fā)動機(jī)的噪音，只能想辦法阻隔發(fā)動機(jī)的噪音，所以就有了發(fā)動機(jī)的隔音改裝。
降低或者隔絕發(fā)動機(jī)噪聲的主要方法有：
發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音與振動可以通過在U形槽、防火墻及底板部位粘貼隔聲材料來阻隔噪音。發(fā)動機(jī)蓋、防火墻隔音可以選擇鋁箔隔音減振板結(jié)合鋁箔隔音棉或者鋁箔吸聲棉都是很好的隔音材料。粘貼吸聲棉前要注意清潔干凈發(fā)動機(jī)蓋施工表面，以保證粘貼的牢固性。
對于排氣系統(tǒng)的噪音，可以利用消聲器降低排氣出口噪音，可在排氣口對排氣噪音施加預(yù)期幅值大小相等，相位相反的二次聲源或者振動源，可以部分消除存在的振動噪音問題，實(shí)現(xiàn)主動降噪。采用隔音減振板消除共振，用吸聲棉吸收雜音。
發(fā)動機(jī)隔音改裝可以的降低發(fā)動機(jī)和前輪的噪音，有效阻隔發(fā)動機(jī)噪音、前輪胎噪聲以及外界噪音通過前圍板及兩側(cè)前車門部位向駕駛室的傳導(dǎo)，同時(shí)，可以保護(hù)發(fā)動機(jī)蓋漆面免受發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的高溫烘烤。
您好，歡迎蒞臨欣飛同創(chuàng)，歡迎咨詢...
 觸屏版二維碼 |
